Voici un petit résumé des nombreuses péripéties qui ont suivi la commande de ma Citroën Xsara...

Tout a commencé le 17 mars 2000 avec la commande de ma voiture. À ce moment là, tout allait bien, j'étais confiant. Sur le bon de commande, le vendeur avait indiqué le 17 mai 2000 comme date limite de livraison. De plus, comme le véhicule que j'avais choisi avait déjà été commandé depuis plusieurs semaines par la concession, le vendeur m'a affirmé que la livraison aurait certainement lieu à la fin du mois d'avril... Impeccable !

Le 17 mai, la concession n'a pas été capable de me fournir la moindre information concernant mon véhicule. Selon le réseau de distribution, le véhicule était en fabrication... C'est embêtant pour une voiture qui devrait être déjà livrée... Après un mois sans information, c'est le 17 juin que j'ai pris livraison de ma commande. 31 jours de retard et aucun geste commercial de la part de la concession pour compenser la gêne occasionnée par ce délais !

Attention, c'est là que ça commence à être surprenant. Au matin du 4 juillet, avec à peine 1000km au compteur, ma voiture tombe en panne ! Sur un parking, sous la pluie, ma voiture ne répond plus à la télécommande... J'ouvre une porte avec la clé, je mets le contact et là, rien ! Bon. J'appelle l'assistance qui fait correctement son travail, un dépanneur arrive et m'explique qu'il ne peut rien faire à part emporter ma voiture sur un plateau. Ca fait mal de voir partir sa voiture neuve sur un plateau ! Ma voiture est alors prise en charge par la succursale locale (un coup de chance, ça à l'air d'être une équipe très compétente). Seul problème, la pièce défaillante (le contrôleur de multiplexage) n'arrive pas avant le 21 juillet, date à laquelle je reprends possession de ma voiture...

Bon. Une pièce défaillante, ça peut arriver mais pourquoi a-t-il fallu 15 jour pour obtenir cette pièce fondamentale ?

Accrochez-vous. Le soir du 14 août, ma voiture tombe à nouveau en panne, avec les même symptômes. J'appelle l'assistance qui m'assure qu'elle fera le nécessaire dès le lendemain matin (jour férié, évidemment). En effet, on me trouve un dépanneur et une voiture de remplacement. Ma voiture est prise en charge par la concession où je l'ai achetée. Je passe des détails comme le fait que la prolongation de la location de la voiture de remplacement n'est pas demandée par la concession et que l'agence de location me menace de me faire payer la facture... Bon. 23 août, je récupère ma voiture, avec un comportement non conforme à son comportement d'origine mais je n'ai pas que ça à faire... On m'assure que le problème est désormais réglé grâce à une amélioration de l'étanchéité de l'aile avant-gauche de la voiture...

Et là, magnifique, le 26 août, ma voiture tombe à nouveau en panne ! Arrrg ! On recommence. Le 31 août, je récupère ma voiture... Cette fois, on m'a changé le pare-brise et le détecteur de pluie... La voiture n'a toujours pas son comportement initial mais je ferai réparer ça plus tard...

31 jours de retard de livraison, 33 jours d'immobilisation, 3 pannes, 2600km en 42 jours d'utilisation.

Ca vous à plu comme histoire ? Eh bien surprise, ce n'est pas terminé. Le 12 décembre, je dépose ma voiture dans une concession pour quelques petits réglages du fonctionnement des essuie-glaces et pour l'indicateur de température d'eau qui ne fonctionne pas... Et au moment où je veux récupérer ma voiture, elle est... en panne. Toujours la même chose. Et dans le garage ! Nouveau diagnostic pour la cause de la panne. Nouvelle réparation. Je récupère ma voiture le 15 décembre, avec plein de choses qui ne fonctionnent pas mais il me faut absolument une voiture. La semaine suivante, je dois à nouveau laisser ma voiture au garage, le 21 et le 22 décembre, pour une complète remise en état...

Et vous savez quoi ? Vous vous souvenez du problème de prolongation de la location de la voiture de remplacement du mois d'août ? Eh bien le 6 février 2001, la société dans laquelle je travaille a reçu la facture de ces quelques jours... J'ai demandé à l'agence de location, à la concession et au service d'assistance de voir ça entre eux et depuis, je n'ai aucune nouvelle...

Aujourd'hui, j'espère que tout cela est définitivement classé...

Bien entendu, il y a eu d'autres petits soucis mais tout s'est bien terminé, avec la revente de ma Xsara, le 23 août 2002.